Nagrzewnice i osuszacze na moście im. Marszałka Józefa Piłsudskiego (16.11.2020r.)

Od strony placu Armii Krajowej na wyłączonym pasie ruchu, pojawiła się czerwona izolacja. Została ona ułożona na kolejnych pięciu przęsłach. -Jest to izolacja natryskowa, na której pojawi się asfalt lany. Jego układanie rozpocznie się w najbliższy poniedziałek (16.11) w godzinach nocnych. Z uwagi na zakres będą one trwały przez cały tydzień-wyjaśnia Rafał Labocha, kierownik robót mostowych firmy INTOP Sp. z o.o. W sumie w nadchodzącym tygodniu wykonawca ułoży około 2 tys. m2 asfaltu lanego.

Równolegle trwa montaż wsporników pod przyszły ciąg pieszo-rowerowy. Obecnie są one montowane nad nurtem rzeki przy wykorzystaniu podwieszanych rusztowań.

Cały czas trwają roboty antykorozyjne. -Wchodzimy w okres zimowy, dni coraz krótsze i chłodniejsze i przymrozki w nocy. Obecnie najtrudniejsze jest zapewnienie odpowiedniej, dodatniej temperatury dla prawidłowego wykonywania robót malarskich- wyjaśnia Marcin Dukała z firmy EURODARMAL. W celu zapewnienia odpowiedniej temperatury dla prac antykorozyjnych w warunkach zimowych, wykonawca używa  nagrzewnic i osuszaczy.

-Nagrzewnice mają za zadanie zwiększyć temperaturę wdmuchiwanego powietrza, a osuszacze zmniejszyć wilgotność względną tego powietrza, co za tym idzie oddalić punkt rosy od temperatury podłoża i otoczenia o min. 3°C (jeden osuszacz wprowadza 6000m3/h powietrza). Dla zapewnienia tych warunków konstrukcja mostu w czasie robót jest szczelnie oplandekowana- tłumaczy Dukała. Obecnie roboty antykorozyjne są prowadzone na pierwszym przęśle  od centrum. 

W nadchodzącym tygodniu prace nocne będą prowadzone w następujących terminach:

• w nocy z poniedziałku na wtorek (z 16.11. na 17.11)
• w nocy z wtorku na środę (z 17.11 na 18.11)
• w nocy ze środy na czwartek (z 18.11 na 19.11)
• w nocy z czwartku na piątek (z 19.11 na 20.11)

Prace ruszają o godzinie 20.00. Przy czym do 22.00 ruch jest sterowany ręcznie, potem sterowany jest sygnalizacją. Zakończenie prac o 5.00 rano.